Замена крестовины кардана для Mazda Bongo Friendee

Замена крестовины кардана для Mazda Bongo Friendee в Кургане

Mazda Bongo Friendee (он же Ford Freda) — минивэн для «домашнего» рынка от японского концерна Mazda, выпускавшийся с 1995 по 2005 год. Создан на платформе Mazda MPV первого поколения, но от этой модели в первую очередь отличается большей высотой салона и наличием полноприводных версий.

Крестовины карданного вала на Mazda Bongo Friendee выходят из строя из-за:

длительного времени эксплуатации без обслуживания;
сложных условий эксплуатации и повышенных нагрузок на автомобиль;
трения, которое неизбежно происходит во всем, что вращается. Это со временем высушивает карданную смазку;
несбалансированности карданного вала, в следствии которой возникает вибрация, а она в свою очередь может вывести крестовину из строя;
повреждения других деталей карданного вала, например подвесного подшипника, или в результате «микросгиба» (искривления) трубы карданного вала.

Замена крестовины на Mazda Bongo Friendee является типичной операцией в наших автосервисе в Кургане. Для записи позвоните по номеру телефона: 8 (800) 555 50 37.

Цены на замену крестовины карданного вала для Mazda Bongo Friendee в Кургане

Замена крестовины рулевого вала, 2х-опорный

от 3 025 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 2х-опорный

от 4 235 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 3х-опорный

от 4 235 руб.

Восстановление посадочных мест крестовины (наплавка, расточка), 4х-опорный

от 4 235 руб.

Иномарка микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 2х-опорный

от 2 541 руб.

Иномарка микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 3х-опорный

от 2 541 руб.

Иномарка микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 4х-опорный

от 2 541 руб.

Иномарка микроавтобус, с кернением, 2х-опорный

от 3 025 руб.

Иномарка микроавтобус, с кернением, 3х-опорный

от 3 025 руб.

Иномарка микроавтобус, с кернением, 4х-опорный

от 3 025 руб.

Записаться на ремонт

Распространенные причины замены крестовин кардана

Автомобильная трансмиссия подвергается множеству разнонаправленных нагрузок. Наряду с прямыми механическими воздействиями, на срок службы карданного вала влияет интенсивность эксплуатации техники. Одним из элементов, наиболее часто требующих замены, является крестовина кардана.

Деталь представляет собой подвижное соединение, применяемое для передачи крутящего момента от двигателя к колесам автомобиля. Использование крестовины позволяет обеспечить эффективную работу трансмиссии во всех диапазонах работы подвески. Сравнительно высокая уязвимость узла связана с условиями эксплуатации, включающими как механические нагрузки, так и воздействие неблагоприятных сред.

Основные поломки, влекущие за собой необходимость замены крестовины карданного вала:

заводской дефект;
критический износ подшипниковых узлов;
негерметичность сальников, приводящая к утечке смазки;
повреждение, вызванное ударом о грунт или посторонний предмет;
поломки, вызванные продолжительной работой при повышенных нагрузках.

Переделка крепления крестовины под стопорные кольца

Переделка крепления под стопорные кольца не является технически грамотным решением. В погоне за экономией, зачастую неподтверждённой, не стоит экспериментировать с переделкой важнейшей детали трансмиссионного узла автомобиля. Переделывая крестовину под стопорные кольца, мы нарушаем работу выверенной до мельчайших нюансов трансмиссии автомобиля. Смена одного типа крепления другим не должна сводиться только к аккуратному нарезанию на внутренней поверхности проушин вилки канавок определённой глубины и частоты. Технически она требует полной замены вилки и фланца на аналогичные детали, изначально приспособленные под крепление кольцами.

Специалисты «Кардан Баланс» в Кургане обладают большим опытом в диагностике вышедших из строя крестовин, а время замены детали составляет не более 3 часов.