Снятие карданного вала для DAF XF | КарданБаланс в Кургане

Снятие карданного вала для DAF XF в Кургане

DAF XF — магистральный крупнотонажный грузовик, выпускающийся с 1997 года по настоящее время. Является одним из лидеров на рынке грузовых автомобилей. Грузоподъемность DAF XF 95/105 составляет до 30 тонн.

Обслуживание карданного вала на грузовой автомобиль DAF XF является важным условием для обеспечения безопасности на дороге. Эти автомобили отличаются высокой производительностью и экономичностью, но только в том случае, если осмотр автомобиля проводится регулярно и качественно.

Сломался кардан и нужно купить новый? Обращайтесь в компанию «Кардан Баланс» в Кургане. Мы занимаемся изготовлением карданных валов на DAF XF и другие модели грузовых автомобилей. Превосходная техническая база и высокая квалификация инженеров позволяют нам изготавливать запчасти высочайшего качества.

Цены на снятие карданного вала для DAF XF в Кургане

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 3 025 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 3 025 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 3 025 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 4 235 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 4 235 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 4 235 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 5 445 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 5 445 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 5 445 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 6 050 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 6 050 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 6 050 руб.

Записаться на ремонт

Порядок снятия карданного вала

На карданном вале закреплённого автомобиля ставят отметки, которые показывают взаимное расположение узлов механизма относительно друг друга. Отметки позволяют заметно облегчить обратную сборку кардана. Их наносят на детали с помощью обычного канцелярского корректора.
Посредством рожкового ключа с вала снимают крепежи, одновременно с этим производят фиксацию механизма от проворачивания. Идеально подходит для этого длинная отвёртка или другой металлический рычаг.
Далее переходят к извлечению из конструкции болтов и разъединению фланцев. Чтобы разъединить их, можно воспользоваться WD-40 или любой другой легко проникающей смазкой.
Карданную передачу аккуратно смещают вперёд от коробки передач, в сторону моста.
Закрепление заднего вала производят к верхним осям заднего моста. Фиксацию организуют за шарниры, аккуратно, без задевания тормозных тросов.
Шлицевое соединение снимают с основного фланца эластичной муфты.
Затем снимают непосредственно карданную передачу.

Специалисты компании «Кардан Баланс» в Кургане обладают достаточным опытом, чтобы снять карданный вал практически с любого автомобиля, однако, в случае установленной на автомобиле дополнительной защиты днища – это может занять больше времени, или окажется невозможно осуществить без повреждения других конструктивных деталей (о чем клиент заранее обязательно предупреждается).