Снятие карданного вала для Cadillac DeVille | КарданБаланс в Кургане

Снятие карданного вала для Cadillac DeVille в Кургане

Cadillac DeVille (или Cadillac de Ville) — американский легковой автомобиль, выпускавшийся с 1949 по 2005 год. Не частый «гость» в компании «Кардан Баланс» в Кургане, но несколько раз мы все-таки ремонтировали карданный вал на эту модель Кадиллака, и знаем, как это делать.

В ходе проверки карданного вала на Cadillac DeVille требуется выполнить следующие шаги:

Проверить наличие люфтов в шарнирах и шлицевых соединениях. Для этого нужно покачать карданный вал рукой и проверить, нет ли свободного хода.
Проверить состояние подвесных подшипников. Они должны быть без люфтов и повреждений. Если есть проблемы, то необходимо заменить их.
Проверить состояние труб карданного вала. Они не должны иметь трещин и повреждений.
Проверить состояние крестовин. Они должны вращаться легко и без заеданий. Если есть проблемы, то нужно заменить крестовины.
Проверить состояние балансировочных грузов. Если есть проблемы, то грузы нужно заменить и потом перебалансировать карданный вал.

Цены на снятие карданного вала для Cadillac DeVille в Кургане

Иномарка легковая, 2х-опорный

от 1 210 руб.

Иномарка легковая, 3х-опорный

от 1 210 руб.

Иномарка легковая, 4х-опорный

от 1 210 руб.

Снятие карданного вала со снятием защиты, 2х-опорный

от 2 310 руб.

Снятие карданного вала со снятием защиты, 3х-опорный

от 2 310 руб.

Снятие карданного вала со снятием защиты, 4х-опорный

от 2 310 руб.

Записаться на ремонт

Порядок снятия карданного вала

На карданном вале закреплённого автомобиля ставят отметки, которые показывают взаимное расположение узлов механизма относительно друг друга. Отметки позволяют заметно облегчить обратную сборку кардана. Их наносят на детали с помощью обычного канцелярского корректора.
Посредством рожкового ключа с вала снимают крепежи, одновременно с этим производят фиксацию механизма от проворачивания. Идеально подходит для этого длинная отвёртка или другой металлический рычаг.
Далее переходят к извлечению из конструкции болтов и разъединению фланцев. Чтобы разъединить их, можно воспользоваться WD-40 или любой другой легко проникающей смазкой.
Карданную передачу аккуратно смещают вперёд от коробки передач, в сторону моста.
Закрепление заднего вала производят к верхним осям заднего моста. Фиксацию организуют за шарниры, аккуратно, без задевания тормозных тросов.
Шлицевое соединение снимают с основного фланца эластичной муфты.
Затем снимают непосредственно карданную передачу.

Специалисты компании «Кардан Баланс» в Кургане обладают достаточным опытом, чтобы снять карданный вал практически с любого автомобиля, однако, в случае установленной на автомобиле дополнительной защиты днища – это может занять больше времени, или окажется невозможно осуществить без повреждения других конструктивных деталей (о чем клиент заранее обязательно предупреждается).