Восстановление ШРУСа кардана для ГАЗ 2310 (Соболь)

Восстановление ШРУСа кардана для ГАЗ 2310 (Соболь) в Кургане

ГАЗ-2310 «Соболь» — серия российских малотоннажных грузовых автомобилей, фургонов и микроавтобусов, производимых на Горьковском Автомобильном Заводе с ноября 1998 года.

Все детали карданного вала на ГАЗ Соболь созданы из прочных материалов, но и они страдают в результате естественного износа. Наиболее подвержены поломке:

Труба. Во время эксплуатации ТС она может деформироваться, в следствие чего при движении авто возникают вибрации. Поломка устраняется путем установки новой трубы;
Крепления, соединяющие задний вал и мост. Их затяжка может ослабнуть. Решить проблему просто — необходимо подтянуть соединения в ближайшем сервисе в Кургане;
Балансировочная пластина. Она может оторваться от трубы карданного вала. Возможна замена элемента или его ремонт;
Подшипники. В них может возникать люфт. При данной неисправности появляются вибрации. Обычно требуется замена крестовины.

К модельному ряду ГАЗ Соболь относятся: ГАЗ-2310, ГАЗ-23107, ГАЗ-231073, ГАЗ-2752, ГАЗ-27527, ГАЗ-2217, ГАЗ-22177, ГАЗ-22171, ГАЗ-221717.

Цены на восстановление ШРУСа карданного вала для ГАЗ 2310 (Соболь) в Кургане

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Замена пыльника ШРУСа без стоимости пыльника, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Замена ШРУСа карданного вала, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 2х-опорный

от 3 479 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 3х-опорный

от 3 479 руб.

Разборка/сборка ШРУСа, 4х-опорный

от 3 479 руб.

Записаться на ремонт

Преимущества и недостатки использования ШРУС

Преимущества

Специалисты считают, что средний срок службы кардана на ШРУСах, выполненного из надёжной стали с соблюдением всех технологических норм, составляет примерно 100 тысяч километров.
Угол некритичной работы шарнира достигает 70 градусов, при этом энергия вращения двигателя передаётся максимально равномерно, независимо от того, под каким углом валы расположены друг относительно друга.
Карданы, оснащённые шарнирами равных угловых скоростей, способны эффективнее передавать крутящий момент на редуктор.
Благодаря установке карданного вала на ШРУСах удаётся практически полностью исключить появление в узле вибрации. Заметно снижается и уровень возникающего при наборе скорости шума.
Отсутствие в конструкции кардана крестовины сводит на нет необходимость проведения балансировки, как в момент установки агрегата, так и во время его эксплуатации.
Присутствие на шарнирах защиты в виде пыльников и пластиковых кожухов гарантирует их невосприимчивость к агрессивной среде, а значит, и увеличенный срок службы.

Недостатки

Меньшая в сравнении с карданами на крестовинах приспособленность к использованию в экстремальных дорожных условиях.
Неравномерное распределение нагрузки между шариками. При изменении угла нагрузка по большей части приходится на один из них. Результатом этого становится быстрый износ детали и появление в конструкции люфта. Узел, имеющий такой изъян, намного быстрее выходит из строя.
ремонт вала на ШРУСах значительно дороже, нежели карданного вала на крестовинах, да и к уходу механизм более требователен;
некоторые карданы на ШРУСах неремонтопригодны.

На все услуги компании «Кардан Баланс» в Кургане предоставляется гарантия 6 месяцев.