Прочие работы с карданным валом для Mercedes-Benz Atego

Прочие работы с карданным валом для Mercedes-Benz Atego в Кургане

Mercedes-Benz Atego — семейство немецких среднетоннажных грузовых автомобилей полной массой от 6,5 до 16 тонн. Успешно выпускаются с 1998 года, пережив смену модельного ряда в 2004 году.

Комплектуются 4- и 6-цилиндровыми двигателями объёмом от 4,25 до 6,37 л., мощностью от 122 до 279 л. с., а также широким ассортиментом грузовых кузовов (тент, мебельные и промтоварные фургоны, изотермические фургоны и рефрижераторы), что позволяет им выполнять различные задачи.

Мастера компании «Кардан Баланс» Кургане имеют большой опыт ремонта карданных валов большинства представленной на российском рынке коммерческой техники, включая Мерседес Атего. Все работы выполняются оперативно и на неизменно высоком уровне. Предоставляется гарантия. Также нами осуществляется продажа запасных частей для карданных валов.

Цены на прочие работы с карданным валом для Mercedes-Benz Atego в Кургане

Смазка любого карданного вала

от 300 руб.

Слесарные работы, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Слесарные работы, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Слесарные работы, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Записаться на ремонт

Признаки дефицита смазки кардана

Недостаток смазки между деталями кардана проявляется:

скрежетом или хрустом металла, доносящимся из крестовины;
свистом, щелчками и характерным гулом от крестовины во время начала движения;
ощутимой вибрацией при разгоне выше 60 км/ч.

Подобные «симптомы» должны натолкнуть вас на мысль о необходимости оперативного осмотра и последующего обслуживания вала в Кургане.

Смазка крестовины проводится не напрямую, а через пресс-маслёнки, расположенные в нескольких точках детали. Заряженный смазкой шприц присоединяем к той или иной тавотнице и качаем рычаг, пока отработанная грязная смазка не начнёт вытекать из сальников наружу. Нужно стремиться к равномерному проникновению состава в механизм, а потому работать шприцом стоит плавно, не торопясь. Всё отработанное средство со временем выйдет, а вслед за ним покажется и новая смазка. Это будет означать, что шприцевание кардана проведено успешно.