Прочие работы с карданным валом для Ford

Ford — американская автомобилестроительная компания, основанная Генри Фордом в Детройте, в 1903 году, и выпускающая широкую линейку легковых и коммерческих автомобилей. Четвёртый производитель автомобилей в мире по объёму выпуска за весь период существования. Разделена на три структуры по географическому признаку: Ford North America, Ford Asia Pacific и Ford of Europe. Ранее каждое из этих подразделений имело собственный модельный ряд, но в 2006 году компания перешла на стратегию «Единый Ford», согласно которой она начинает выпускать глобальные автомобили, общие для всех рынков.

Мы ремонтируем в Кургане карданы таких моделей, как Bronco, Cargo, Econoline, EcoSport, Explorer, Kuga, Sierra, Taunus, Tourneo, Transit и другие. На все узлы действует гарантия от 6 месяцев.

Обращаем внимание! Карданы от а/м Kuga можем снять, только в том случае, если кардан располагается не рядом с коробкой передач. На ней расположены дорогие датчики, и мы не можем гарантировать их сохранность. Лучше привозить в снятом виде.

Цены на прочие работы с карданным валом для Ford в Кургане

Смазка любого карданного вала

от 300 руб.

Замена муфты, 3х-опорный

от 1 624 руб.

Замена муфты, 4х-опорный

от 1 624 руб.

Слесарные работы, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Слесарные работы, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Слесарные работы, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Записаться на ремонт

Признаки дефицита смазки кардана

Недостаток смазки между деталями кардана проявляется:

скрежетом или хрустом металла, доносящимся из крестовины;

свистом, щелчками и характерным гулом от крестовины во время начала движения;

ощутимой вибрацией при разгоне выше 60 км/ч.

Подобные «симптомы» должны натолкнуть вас на мысль о необходимости оперативного осмотра и последующего обслуживания вала в Кургане.

Смазка крестовины проводится не напрямую, а через пресс-маслёнки, расположенные в нескольких точках детали. Заряженный смазкой шприц присоединяем к той или иной тавотнице и качаем рычаг, пока отработанная грязная смазка не начнёт вытекать из сальников наружу. Нужно стремиться к равномерному проникновению состава в механизм, а потому работать шприцом стоит плавно, не торопясь. Всё отработанное средство со временем выйдет, а вслед за ним покажется и новая смазка. Это будет означать, что шприцевание кардана проведено успешно.

Прочие работы с карданным валом для Ford в Кургане

Цены на прочие работы с карданным валом для Ford в Кургане

Признаки дефицита смазки кардана